Về các thông số mang?

mạng sống
Dưới một tải trọng nhất định, số vòng quay hoặc số giờ mà ổ trục trải qua trước khi bị ăn mòn rỗ được gọi là tuổi thọ của ổ trục.
Tuổi thọ của ổ lăn được xác định bằng số vòng quay (hoặc số giờ làm việc ở một tốc độ nhất định): ổ lăn trong tuổi thọ này phải có hư hỏng do mỏi sơ bộ (bong tróc hoặc khuyết tật) trên bất kỳ vòng bi hoặc bộ phận lăn nào của ổ lăn. Tuy nhiên, bất kể trong thử nghiệm trong phòng thí nghiệm hay trong sử dụng thực tế, có thể thấy rõ ràng rằng ổ trục có hình dáng giống nhau trong cùng điều kiện làm việc, nhưng tuổi thọ thực tế lại rất khác nhau. Ngoài ra, có một số định nghĩa khác nhau về "tuổi thọ" của vòng bi, một trong số đó được gọi là "tuổi thọ làm việc", có nghĩa là tuổi thọ thực tế mà vòng bi có thể đạt được trước khi bị hư hỏng do hao mòn, và hư hỏng thường không phải do mỏi mà gây ra bởi mài mòn, ăn mòn, hư hỏng vòng đệm, v.v.
Để xác định tiêu chuẩn tuổi thọ của ổ trục, tuổi thọ và độ tin cậy của ổ trục được liên kết với nhau.
Do sự khác biệt về độ chính xác sản xuất và tính đồng nhất của vật liệu, ngay cả cùng một lô vòng bi có cùng chất liệu và cùng kích thước, được sử dụng trong cùng điều kiện làm việc, sẽ có tuổi thọ khác nhau. Nếu tuổi thọ thống kê là 1 đơn vị, tuổi thọ tương đối dài nhất là 4 đơn vị, ngắn nhất là 0,1-0,2 đơn vị và tỷ lệ giữa tuổi thọ dài nhất và ngắn nhất là 20-40 lần. 90% vòng bi không tạo ra sự ăn mòn rỗ và số vòng quay hoặc số giờ trải qua được gọi là tuổi thọ định mức của vòng bi[1].
Tải trọng động định mức
Để so sánh khả năng chịu lực của ổ trục chống ăn mòn rỗ, khi tuổi thọ định mức của ổ trục được chỉ định là một triệu vòng quay (106), tải trọng tối đa có thể mang là định mức tải trọng động cơ bản, ký hiệu là C.
Điều đó có nghĩa là, dưới tải trọng động định mức C, độ tin cậy của loại ổ trục này hoạt động trong một triệu vòng quay (106) mà không bị rỗ là 90%. C càng lớn thì khả năng chịu tải càng cao.
Đối với xếp hạng tải trọng động cơ bản
1. Vòng bi xuyên tâm đề cập đến tải trọng hướng tâm thuần túy
2. Vòng bi lực đẩy đề cập đến tải trọng dọc trục thuần túy
3. Vòng bi lực đẩy hướng tâm đề cập đến thành phần hướng tâm tạo ra sự dịch chuyển hướng tâm thuần túy

/