Bộ cách ly mê cung là thiết bị bảo vệ ổ trục cố định được sử dụng trong tua-bin máy hơi nước. Chúng được thiết kế để cách ly ổ trục khỏi áp suất và độ ẩm bên ngoài. Sự giãn nở và co lại do nhiệt của hơi nước gây ra sự ngưng tụ trên các bề mặt bên trong của vỏ ổ trục và cuối cùng hình thành sự tích tụ độ ẩm trong bể chứa của ổ trục. Sự ô nhiễm độ ẩm này có thể dẫn đến hỏng vòng bi sớm.
Con dấu hơi nước ở nhiệt độ cao được sử dụng trong
vòng bi tuabin để kiểm soát dòng hơi đến ổ trục. Ngoài việc cung cấp khả năng kiểm soát áp suất và nhiệt độ, chúng còn làm giảm sự trượt dọc trục. Sai số lớn về độ vuông góc của phốt có thể gây mài mòn nhanh. Ví dụ, sai số 0,2 mm có thể dẫn đến hai km trượt dọc trục trong một ngày.
Con dấu được xây dựng từ các phân đoạn vòng carbon. Các phân đoạn vòng carbon được làm từ than chì tự bôi trơn đặc biệt. Nó thường được hình thành từ ba đoạn trở lên, được ràng buộc bởi một lò xo thông minh hơn. Một tang được định vị giữa các phân đoạn vòng carbon để ngăn xoay.
Bôi trơn bằng áp suất dầu là một phương pháp dành cho các ổ trục của tuabin hơi giúp chúng luôn được bôi trơn bằng cách tác dụng một áp suất không đổi lên các ổ trục. Áp suất được cung cấp bởi một máy bơm. Máy bơm được lắp đặt trên nắp ổ trục đầu khớp nối và được truyền động bằng trục bằng bánh răng thúc đẩy. Máy bơm được trang bị ống cân bằng và ống đứng để duy trì mức dầu phù hợp trong vỏ ổ trục. Nếu việc làm mát bể phốt không đủ, một bộ làm mát dầu bên ngoài sẽ được lắp đặt. Hệ thống này chạy ở áp suất từ 3 đến 5 psig.
Việc bôi trơn bằng áp suất dầu rất quan trọng để ngăn tuabin hơi quá nóng. Điều này có thể dẫn đến mài mòn các bộ phận làm việc và có thể ảnh hưởng đến đặc tính của chất bôi trơn. Do đó, việc bôi trơn thích hợp có thể kéo dài đáng kể tuổi thọ của tuabin hơi.