Tầm quan trọng của việc lựa chọn vật liệu cho thân ổ trục, ống lót và chất bôi trơn

Tầm quan trọng của việc lựa chọn vật liệu và chất bôi trơn cho thân và ống lót ổ trục trượt kiểu ghế

Là một bộ phận quan trọng của thiết bị cơ khí, hiệu suất và độ tin cậy của ổ trượt loại ghế có liên quan trực tiếp đến hiệu quả vận hành và tuổi thọ của toàn bộ thiết bị. Việc lựa chọn vật liệu của thân ổ trục và ống lót cũng như việc lựa chọn chất bôi trơn là những yếu tố chính quyết định hiệu suất của ổ trục trượt kiểu ghế ngồi.

Thân ổ trượt loại ghế thường được làm bằng vật liệu kim loại, trong đó thép hợp kim cường độ cao là lựa chọn phổ biến hơn. Vật liệu này không chỉ có đủ độ cứng và độ bền để chịu được tải trọng và va đập lớn mà còn có tính chất cơ học tốt và ổn định nhiệt, đồng thời có thể duy trì hiệu suất ổn định trong môi trường làm việc khắc nghiệt. Việc ứng dụng thép hợp kim cường độ cao cho phép vòng bi trượt loại ghế duy trì độ chính xác cao và tuổi thọ cao khi chịu các điều kiện làm việc phức tạp như tải nặng, vận hành tốc độ cao và dừng khởi động thường xuyên.

Tuy nhiên, chỉ thân xe có độ bền cao là không đủ để đảm bảo hiệu suất tuyệt vời của vòng bi trượt loại ghế ngồi. Việc lựa chọn vật liệu của ống lót ổ trục cũng rất quan trọng. Là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với trục, khả năng chống mài mòn, chống ăn mòn và hiệu suất bôi trơn của ống lót ảnh hưởng trực tiếp đến hệ số ma sát, tốc độ mài mòn và tuổi thọ của ổ trục. Vì vậy, ống lót của ổ trượt bệ thường được làm bằng vật liệu có khả năng chống mài mòn tốt, chẳng hạn như hợp kim gốc đồng, hợp kim gốc nhôm hoặc vật liệu composite. Những vật liệu này không chỉ có khả năng chống mài mòn tuyệt vời mà còn có thể tạo thành màng bôi trơn tốt với nhiều loại chất bôi trơn khác nhau, từ đó làm giảm hệ số ma sát, giảm mài mòn và tăng tuổi thọ của ổ trục.

Ngoài việc lựa chọn vật liệu của thân ổ trục và ống lót, việc lựa chọn chất bôi trơn cũng là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến hiệu suất của ổ trục trơn bệ. Dầu bôi trơn có vai trò giảm ma sát, giảm mài mòn, làm mát và chống rỉ sét ở vòng bi. Điều quan trọng là phải chọn chất bôi trơn phù hợp theo điều kiện làm việc và yêu cầu của ổ trượt bệ.

Đối với vòng bi tốc độ cao và điều kiện làm việc ở nhiệt độ cao, dầu bôi trơn là sự lựa chọn lý tưởng hơn. Dầu bôi trơn có tính lưu động tốt và có thể tạo thành màng bôi trơn đồng đều bên trong ổ trục, từ đó làm giảm hệ số ma sát và tốc độ mài mòn. Đồng thời, dầu bôi trơn còn có thể lấy đi nhiệt sinh ra bên trong ổ trục và đóng vai trò làm mát. Tuy nhiên, trong các vòng bi có độ kín tốt hơn và nhiệt độ vận hành thấp hơn, mỡ sẽ phù hợp hơn. Mỡ có độ nhớt và độ bám dính cao, có thể tạo thành màng bôi trơn ổn định bên trong ổ trục, ngăn chặn rò rỉ chất bôi trơn và đóng vai trò chống gỉ và bôi trơn.

Việc lựa chọn vật liệu của bệ đỡ trơn thân và ống lót cũng như việc lựa chọn chất bôi trơn là những yếu tố chính quyết định hiệu suất ổ trục. Bằng cách lựa chọn vật liệu và sử dụng chất bôi trơn hợp lý, khả năng chịu tải, khả năng chống mài mòn và tuổi thọ sử dụng của ổ trục có thể được cải thiện đáng kể, từ đó đảm bảo thiết bị cơ khí hoạt động ổn định và hiệu quả. Vì vậy, khi thiết kế và sử dụng ổ trượt bệ cần phải xem xét đầy đủ ảnh hưởng của các yếu tố này để đảm bảo ổ trượt hoạt động tốt nhất.