Vòng dầu là một thành phần thiết yếu của vòng bi trượt

Cập nhật:05-05-2023
Bản tóm tắt:
Vòng dầu là một loại hệ thống bôi trơn được sử dụng trong ổ trục trượt để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ tối ưu. Ổ trượt thường được sử dụng trong các ứng dụng có tải trọng cao và tốc độ thấp, chẳng hạn như trong máy móc hạng nặng, tua-bin và máy nén, nơi mà việc sử dụng ổ lăn truyền thống là không khả thi do hao mòn quá mức do tải nặng.



Ổ trượt bao gồm hai phần: vỏ tĩnh và ổ quay. Nhật ký quay trong vỏ và được hỗ trợ bởi một màng dầu bôi trơn mỏng. Dầu bôi trơn này giúp giảm ma sát và mài mòn giữa ổ trục và vỏ, kéo dài tuổi thọ của ổ trục.
Các vòng dầu được sử dụng để phân phối dầu bôi trơn trong ổ trục trượt. Chúng bao gồm một vòng kim loại hình tròn vừa khít với nhật ký. Đường kính bên trong của vòng lớn hơn một chút so với đường kính của tạp chí, tạo ra một khoảng cách nhỏ giữa hai bề mặt. Khi nhật ký quay, vòng dầu cũng quay theo nó, tạo ra một màng dầu mỏng giữa vòng và nhật ký. Màng dầu này sau đó được phân phối xung quanh bề mặt ổ trục, bôi trơn và bảo vệ nó khỏi mài mòn.
Các vòng dầu được thiết kế để hoạt động trong nhiều điều kiện khác nhau và được làm từ các vật liệu khác nhau tùy thuộc vào ứng dụng. Chúng có thể được làm từ đồng, gang hoặc các vật liệu khác có độ bền cao, ít mài mòn và chống ăn mòn. Các vòng dầu cũng có thể được phủ bằng nhiều vật liệu khác nhau, chẳng hạn như Teflon, để giảm ma sát và mài mòn hơn nữa.
Một trong những ưu điểm chính của việc sử dụng các vòng dầu trong ổ trục trượt là khả năng phân phối dầu bôi trơn đồng đều trên toàn bộ bề mặt ổ trục. Điều này đảm bảo rằng ổ trục được bôi trơn đúng cách, giảm nguy cơ hao mòn và hư hỏng sớm. Vòng dầu cũng tương đối dễ lắp đặt và bảo trì, khiến chúng trở thành giải pháp tiết kiệm chi phí cho nhiều ứng dụng công nghiệp.
Tóm lại, vòng dầu là thành phần thiết yếu của ổ trục trượt, giúp đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ tối ưu. VÒNG DẦU CHO VÒNG BI hoạt động bằng cách tạo ra một màng dầu mỏng giữa ổ trục quay và vỏ cố định, phân phối dầu bôi trơn đều trên toàn bộ bề mặt ổ trục. Bằng cách giảm ma sát và mài mòn, vòng dầu có thể giúp kéo dài tuổi thọ của ổ trục trượt, giảm thời gian chết và chi phí bảo trì trong các ứng dụng công nghiệp.