Ổ trục trượt là các bộ phận cố định thực hiện các chuyển động trượt trơn tru

Không giống như vòng bi lăn, dựa vào các viên bi quay để truyền tải, vòng bi trượt là các thành phần đứng yên thực hiện các chuyển động trượt trơn tru. Chúng được sử dụng trong nhiều ứng dụng công nghiệp. Bản chất bôi trơn của chúng làm cho chúng trở nên lý tưởng để xử lý các trọng lượng lớn. Chúng cũng hữu ích trong các ứng dụng tốc độ cao và ở nhiệt độ khắc nghiệt. Chúng có thể được sản xuất với nhiều hình dạng và kích cỡ khác nhau.

Thông thường nhất, ổ trượt được chế tạo bằng polyme hiệu suất cao và than chì. Tuy nhiên, có những vật liệu khác, chẳng hạn như đồng và thép. PTFE là một vật liệu phổ biến khác. Vật liệu này thường được liên kết với một lớp vỏ kim loại mỏng. Vật liệu này là một chất có độ trơn cao, giúp giảm thiểu ma sát.

Các loại vòng bi này có thể hỗ trợ tải dọc trục theo cả hai hướng. Lượng tải mà chúng có thể xử lý phụ thuộc vào loại tải mà chúng được thiết kế để thực hiện. Nói chung, chúng có khả năng mang tải trọng tối đa là 21.000 pound. Chúng có thể chịu được tải trọng tối thiểu là 7.355 pound.

Vật liệu được sử dụng cho ổ trục trượt rất quan trọng. Vật liệu lý tưởng là vật liệu có thể chịu mài mòn và các quy trình tẩy rửa hóa học. Nó cũng sẽ cung cấp một sự cân bằng tốt về độ bền kéo, khả năng chống ăn mòn và độ bền.

Độ dày của miếng đệm chịu lực tối thiểu phải là 2,5 mm. Độ dày này đủ để cho phép điều chỉnh sai cấu trúc trong khi vẫn duy trì mức giảm lý tưởng của dòng lạnh. Đệm ổ trục cũng phải đủ dày để chứa bụi bẩn.