Nguyên nhân và biện pháp đối phó với hư hỏng vòng bi (3) là gì?

Cập nhật:27-05-2022
Bản tóm tắt:
đốt cháy
Hư hại lý do đo lường
Các bánh lăn, các thân lăn cứ nóng dần lên trong quá trình quay cho đến khi biến đổi, mềm ra, chảy ra và hư hỏng. bôi trơn kém.
Tải quá mức (áp suất trước).
Tốc độ quá lớn.
Quá nhỏ.
Sự xâm nhập của nước và vật lạ.
Độ chính xác của hộp trục và ổ trục kém và trục lớn.
Nghiên cứu chất bôi trơn và phương pháp bôi trơn.
Hiệu chỉnh việc lựa chọn vòng bi.
Học tập trong sự hợp tác, khoảng cách chịu lực và áp lực trước.
Cải thiện thiết bị niêm phong.
Kiểm tra độ chính xác của hộp trục và ổ trục.
Cải thiện phương pháp cài đặt.


Rỉ sét, ăn mòn

Hư hại lý do đo lường
Gỉ và ăn mòn vòng bi có bánh xe lăn, gỉ hố ga, gỉ và ăn mòn toàn diện trên bề mặt thân xe lăn. Nước, chất ăn mòn (sơn, gas…) xâm thực.
Chất bôi trơn không thích hợp.
Có những giọt nước do hơi nước ngưng tụ.
Dừng lại khi nhiệt độ và độ ẩm cao.
Rỉ sét kém bền trong vận chuyển.
Trạng thái lưu trữ không phù hợp.
Nó không thích hợp để sử dụng.
Cải thiện thiết bị niêm phong.
Nghiên cứu phương pháp bôi trơn.
Biện pháp chống gỉ khi dừng.
Cải tiến phương pháp bảo quản.
Chú ý khi sử dụng.